Nhiều người chỉ lo ngại cái nóng ngoài trời mà quên rằng khoang nội thất ô tô cũng có thể trở thành nơi tích nhiệt rất nhanh. Khi xe đỗ lâu dưới ánh nắng trực tiếp, nhiệt lượng bị giữ lại bên trong khiến nhiều bề mặt bằng da, nhựa hay kim loại nóng lên đáng kể, tiềm ẩn nguy cơ gây bỏng khi tiếp xúc.

Dưới đây là những vị trí dễ tích nhiệt nhất trên ô tô mà người dùng nên kiểm tra trước khi sử dụng xe trong những ngày nắng gắt.

Nội thất ô tô có thể nóng hơn nhiều so với nhiệt độ bên ngoài

Vào mùa hè, khi nhiệt độ môi trường vượt 35 độ C, khoang xe thường nóng lên nhanh do hiệu ứng nhà kính. Ánh nắng xuyên qua kính xe làm nóng các bề mặt bên trong nhưng lượng nhiệt này khó thoát ra ngoài.

Chỉ sau khoảng 20–30 phút đỗ dưới trời nắng, nhiệt độ trong xe có thể cao hơn đáng kể so với bên ngoài. Nếu mở cửa và bước vào ngay, người dùng rất dễ chạm phải những bề mặt có nhiệt độ cao gây cảm giác bỏng rát, đặc biệt với trẻ nhỏ và người có làn da nhạy cảm.

Vô lăng – nơi dễ gây bỏng tay nhất

Trong số các chi tiết nội thất, vô lăng thường là bộ phận hấp thụ nhiệt mạnh nhất vì nằm ngay phía sau kính chắn gió.

Những mẫu vô lăng bọc da màu tối hoặc có viền kim loại càng dễ nóng lên khi xe phơi nắng. Không ít tài xế phải dùng khăn che hoặc chờ điều hòa làm mát mới có thể cầm lái vì cảm giác nóng rát ở lòng bàn tay.

Để hạn chế tình trạng này, nên sử dụng tấm chắn nắng cho kính lái hoặc ưu tiên đỗ xe ở khu vực có bóng râm khi có điều kiện.

Khóa dây an toàn và các chi tiết kim loại

Khóa cài dây an toàn là vị trí nhỏ nhưng rất dễ bị bỏ qua.

Do được làm bằng kim loại, bộ phận này hấp thụ và truyền nhiệt rất nhanh. Nếu vô tình chạm trực tiếp vào khóa dây ngay sau khi xe phơi nắng, người dùng có thể bị bỏng nhẹ ở tay hoặc vùng da tiếp xúc.

Ngoài khóa dây an toàn, các chi tiết kim loại trên tay nắm cửa, cần số hay bảng điều khiển cũng có thể nóng lên đáng kể sau nhiều giờ đỗ xe ngoài trời.

Ghế da dễ gây nóng rát khi vừa ngồi xuống

Ghế ngồi là khu vực tiếp xúc trực tiếp với cơ thể nên cảm giác khó chịu thường rõ rệt hơn các vị trí khác.

Những chiếc ghế bọc da màu đen hoặc gam màu tối có khả năng hấp thụ nhiệt cao. Khi vừa bước lên xe, người ngồi có thể cảm thấy nóng rát ở lưng, đùi hoặc cánh tay nếu mặc quần áo mỏng.

Đối với trẻ nhỏ, người mặc váy hoặc quần short, cảm giác này càng rõ hơn do diện tích da tiếp xúc lớn.

Để giảm nhiệt, nhiều chủ xe sử dụng tấm phủ ghế, rèm chắn nắng hoặc trang bị hệ thống thông gió và làm mát ghế.

Táp-lô là khu vực tích nhiệt mạnh

Bảng táp-lô nằm ngay dưới kính chắn gió nên gần như hứng trọn ánh nắng trong suốt thời gian xe đỗ.

Đây thường là khu vực có nhiệt độ cao nhất bên trong khoang lái. Nếu đặt điện thoại, kính mắt hoặc các vật dụng cá nhân lên đây, chúng cũng nhanh chóng nóng lên theo.

Việc chạm tay vào bề mặt táp-lô ngay sau khi mở cửa xe có thể gây cảm giác bỏng rát tức thì. Bên cạnh đó, nhiệt độ cao kéo dài còn khiến các chi tiết nhựa nhanh bạc màu, nứt hoặc biến dạng theo thời gian.

Tay nắm cửa và cần số cũng không ngoại lệ

Một số người chỉ chú ý đến ghế và vô lăng mà quên rằng tay nắm cửa hay cần số cũng là những vị trí giữ nhiệt khá lâu.

Các chi tiết này thường làm từ nhựa cứng hoặc kết hợp kim loại nên khi xe đỗ lâu dưới nắng, nhiệt độ bề mặt có thể tăng lên mức khiến việc cầm nắm trở nên khó chịu.

Trước khi sử dụng xe, nên mở tất cả cửa trong vài phút để khí nóng thoát ra ngoài. Sau đó khởi động điều hòa và chờ nhiệt độ giảm xuống trước khi bắt đầu hành trình.

Trong điều kiện thời tiết nắng nóng kéo dài, việc chống nóng cho ô tô không chỉ nhằm tạo sự thoải mái mà còn góp phần bảo vệ sức khỏe.

Người dùng nên ưu tiên đỗ xe dưới bóng râm, sử dụng tấm chắn nắng cho kính lái, mở cửa thông gió trước khi vào xe và tránh chạm ngay vào các bề mặt bằng kim loại hoặc da khi vừa mở cửa.

Chỉ với những thao tác đơn giản này, bạn có thể giảm đáng kể nguy cơ bị bỏng rát do nhiệt và giúp việc sử dụng ô tô trong mùa hè trở nên an toàn, dễ chịu hơn.

(Nguồn: https://tiepthigiadinh.vn/o-to-do-duoi-nang-de-thanh-lo-nung-5-vi-tri-co-the-gay-bong-da-tai-xe-nen-can-trong-d33664.html)