Điều dễ nhận ra là hãng đã lắng nghe kỹ phản hồi của người dùng Việt trong hai năm qua, đặc biệt về độ mượt của hệ thống, khả năng vận hành êm và cảm giác lái ở dải tốc độ cao.

Thiết kế và trang bị hiện đại, không gian rộng rãi tương đương xe hạng D

So với thế hệ trước, Ford Territory 2025 có chiều dài xe tăng thêm 55 mm, đạt 4.685 mm, trong khi chiều rộng 1.935 mm và chiều cao 1.706 mm được giữ nguyên. Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt mảnh trải ngang, cụm đèn LED đặt cao hơn giúp tăng hiệu quả chiếu sáng. Bộ mâm hợp kim 18–19 inch (tùy phiên bản) có thiết kế mới, mang lại dáng vẻ thể thao, mạnh mẽ hơn.

Với chiều rộng gần 1.940 mm và chiều dài cơ sở 2.726 mm, mẫu xe này rộng tương đương SUV hạng D, giúp người ngồi hàng ghế sau thoải mái, sàn phẳng và có đủ ba tựa đầu riêng biệt. Ghế ngồi được cải tiến với phần tựa đầu dày và độ ngả sâu hơn, cùng các cổng sạc USB, Type C cho cả hai hàng ghế, phục vụ tốt nhu cầu kết nối thiết bị cá nhân.

Xe hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, thao tác cảm ứng nhạy, dễ sử dụng. Đáng chú ý, ứng dụng FordPass được bổ sung, cho phép chủ xe khóa/mở cửa, khởi động từ xa, bật điều hòa, kiểm tra mức nhiên liệu hoặc lịch bảo dưỡng, tất cả chỉ qua điện thoại thông minh. Đây là bước tiến nhỏ nhưng thực tế, giúp Territory bắt kịp xu hướng kết nối thông minh mà người dùng Việt ngày càng quan tâm.

Vận hành thực tế Ford Territory

Ford Territory 2025 vẫn trang bị động cơ 1.5L EcoBoost tăng áp, cho 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 248 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp và dẫn động cầu trước. Trong trải nghiệm thực tế, khả năng phản hồi chân ga đã được tinh chỉnh tốt hơn, đặc biệt ở dải tua thấp, bởi vì đời cũ từng có độ trễ nhẹ khi tăng tốc.

Vô-lăng điện nhẹ nhàng ở tốc độ thấp, siết chặt khi vượt 70 km/h, mang lại cảm giác ổn định rõ rệt. Độ êm của hệ thống treo là một trong những cải thiện dễ nhận ra nhất. Xe xử lý tốt các gờ giảm tốc, mặt đường lượn sóng hay ổ gà nhẹ, giảm thiểu dao động dập dềnh từng thấy ở phiên bản trước.

Khi tăng tốc trên cao tốc, thân xe vẫn giữ ổn định ở dải 100–120 km/h, vô-lăng phản hồi chính xác, độ nghiêng thân được kiểm soát tốt hơn so với đời cũ. Nhìn chung, Territory 2025 hướng đến sự êm ái, an toàn và chắc chắn, hơn là cảm giác thể thao thuần túy.

Khi di chuyển trong đô thị, khoang cabin gần như tách biệt hoàn toàn với tiếng ồn bên ngoài. Trên cao tốc, tiếng gió quanh trụ A vẫn xuất hiện nhẹ, nhưng âm thanh êm, không “rít” như trước. Tiếng lốp vọng lên nhẹ ở dải 100 km/h, song tổng thể độ dày thân và khả năng cách âm sàn tốt hơn so với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc, đặc biệt khi đi qua mặt đường nhám.

Công nghệ an toàn nổi bật, giá bán cạnh tranh trong phân khúc CUV hạng C

Ở phiên bản cao cấp nhất Titanium X, Territory 2025 được trang bị gói Ford Co-Pilot 360, gồm hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến: Phanh tự động khẩn cấp (AEB), cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang khi lùi, kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn và cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm khi mở cửa, camera 360 độ độ phân giải cao…

Tóm lại, sau khi chúng tôi trực tiếp trải nghiệm xe, có thể nhận thấy rõ rằng Territory 2025 không cố làm khác biệt bằng con số, mà bằng cảm giác lái thực tế có sự chắc chắn, êm ái và ổn định hơn trước. Đây là chiếc xe cân bằng giữa tính thực dụng, sự thoải mái và độ an toàn, phù hợp cho cả di chuyển đô thị và đường dài.

(Nguồn: https://vov.vn/o-to-xe-may/o-to/trai-nghiem-ford-territory-2025-nang-cap-de-hoan-thien-post1239017.vov)