Ferrari hoãn ra mắt siêu xe điện: hé lộ lý do phía sau
Nguồn tin nội bộ Ferrari khẳng định thị trường không ghi nhận nhu cầu dành cho một mẫu xe thể thao thuần điện thương hiệu ngựa chồm.
|   | 
Ôtô điện hiệu suất cao đã được chứng minh là không dễ bán trên thị trường. Ngay cả Mate Rimac - người thành lập một thương hiệu chuyên sản xuất siêu xe điện - cũng đồng tình với nhận định này.
Theo nguồn tin ẩn danh được Reuters trích dẫn, Ferrari đang trì hoãn thời điểm ra mắt mẫu siêu xe điện thứ hai, từ năm 2026 sang năm 2028, với lý do không ghi nhận nhu cầu thị trường dành cho một mẫu xe như vậy.
Hãng tin Reuters cho biết xe điện đầu tiên của Ferrari sẽ được sản xuất với số lượng ít, trở thành “mẫu xe mang tính biểu tượng cho lời hứa ra mắt xe điện đầu tiên của hãng vào năm 2026”. Chiếc Ferrari thuần điện thứ hai, từng được lên kế hoạch ra mắt cuối năm sau, sẽ là mẫu xe được mở bán với số lượng lớn hơn.
Trong khoảng 5 năm gần đây, Ferrari bán được khoảng 5.000-6.000 xe/năm với mỗi mẫu xe thương mại. Nguồn tin nội bộ mà Reuters có được cho rằng doanh số này là bất khả thi khi một mẫu xe điện ra mắt vào năm sau. Hầu như không có khách hàng quan tâm, do đó Ferrari sẽ trì hoãn thời điểm ra mắt siêu xe điện thứ hai đến sớm nhất vào năm 2028.
|  | 
Việc trì hoãn này được cho là cũng có lợi, cho phép Ferrari phát triển thêm công nghệ EV. Ferrari từng nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho hệ thống động cơ, hộp số ảo trang bị trên ôtô điện, loạt công nghệ mà Hyundai từng triển khai thành công trên xe điện Ioniq 5 N. Tuy nhiên một lần nữa, nguồn tin của Reuters nhấn mạnh lý do chính cho sự trì hoãn xuất phát từ nhu cầu thị trường, không liên quan đến bản thân chiếc xe.
Ferrari không phải là thương hiệu xe hiệu suất cao Italy duy nhất trì hoãn kế hoạch ra mắt một siêu xe thuần điện. Lamborghini đã lùi thời điểm ra mắt xe điện đầu tiên từ 2028 sang 2029, Maserati thậm chí đã thẳng tay khai tử dự án MC20 thuần điện.
Theo Motor1, nhu cầu về ôtô điện đang tăng chậm hơn so với dự đoán trước đây của nhiều nhà sản xuất ôtô. Các nỗ lực thúc đẩy nhằm chấm dứt sản xuất xe xăng đã bị trì hoãn hoặc hủy bỏ hoàn toàn.
Do vậy, việc Ferrari chờ đợi và xem xét tình hình được đánh giá là hướng đi phù hợp, thay vì đưa ra một cam kết phát triển dòng xe mà sau cùng có thể không cần phải sản xuất.
(Nguồn: https://lifestyle.znews.vn/ly-do-ferrari-tiep-tuc-hoan-ra-mat-sieu-xe-dien-post1561820.html)
xe mới về
- 
            
                 Ford Everest Titanium 2.0L 4x2 AT Ford Everest Titanium 2.0L 4x2 AT1 Tỷ 155 Triệu 
- 
            
                 Mercedes Benz GLC 300 4Matic Mercedes Benz GLC 300 4Matic935 Triệu 
- 
            
                 Ford Everest Titanium 2.0L 4x4 AT Ford Everest Titanium 2.0L 4x4 AT1 Tỷ 20 Triệu 
- 
            
                 Honda CRV 2.4 AT - TG Honda CRV 2.4 AT - TG579 Triệu 
- 
            
                 Ford Everest Titanium 2.0L 4x4 AT Ford Everest Titanium 2.0L 4x4 AT988 Triệu 
- 
            
                 Suzuki Swift 1.4 AT Suzuki Swift 1.4 AT270 Triệu 
tin khác
- Cập nhật chi tiết bảng giá Ford Territory tháng 06/2025 kèm đánh giá mới nhất
- 5 mẫu xe gầm cao được ưa chuộng nhất tháng 5
- So sánh Mitsubishi Xforce và Xpander Cross 2023 cho chuyến du hè lý tưởng
- Suzuki Swift 2025 sắp ra mắt Việt Nam phải tạm dừng sản xuất
- Tại sao phải tắt máy khi đổ xăng ô tô ?
- Hộp số tự động của ô tô: ngày càng nhiều cấp số
- Bí ẩn tiếng kêu 'tíc tíc' của đèn xi-nhan ôtô
- Cập nhật chi tiết bảng giá Ford Everest tháng 05/2025 kèm ưu đãi mới nhất
- Quyết tâm lấy doanh số, Mazda CX-5 giảm giá mạnh
- Top xe bán ít nhất Việt Nam tháng 4/2025




